Elon Musk set i Washington D.C. den 13. september, da han forlod AI Insight Forum.Nathan Howard/Getty Images
I maj sagde Elon Musk, at han højst sandsynligt ville vælge en destination for en ny Tesla (TSLA) fabrik inden udgangen af året. Det er et nøje overvåget træk af Tesla-investorer og -kunder, da det næste skridt kan få store konsekvenser for dets fremtid såvel som områdets økonomi.
Tesla har i øjeblikket seks Gigafactorys globalt: fire i USA, en i Kina og en i Tyskland. Fire af dem samler elbiler. Musk har fløjet Canada, Mexico, Indien og Kina (igen) som mulige destinationer for den næste Tesla Giga. I mellemtiden bejler nationer, der tidligere var væk fra Musks radar, Tesla med økonomiske incitamenter i håb om at sætte skub i deres økonomi.
Søndag (17. september), under et møde med Musk i New York City, inviterede den tyrkiske præsident Recep Tayyip Erdogan Teslas CEO til at bygge en ny fabrik i Tyrkiet, rapporterede landets statslige nyhedsbureau Anadolu i dag. Erdogan er i denne uge i New York for at deltage i FN's generalforsamling.
Musk svarede diplomatisk, at Tyrkiet er blandt de vigtigste kandidater til hans næste fabrik, ifølge Anadolu.
Virkelig også: Tesla-investorer er ikke imponerede over Elon Musks plan om at ændre verden
27 okt stjernetegn
I august sidste år dukkede beviser op for, at Musk kiggede på Canada, efter at USA's nyligt vedtagne Inflation Reduction Act begrænsede skattefradrag for elektriske køretøjer til køretøjer produceret i Nordamerika. Tesla har allerede et anlæg i Markham, en by i den canadiske provins Ontario, som laver samlebåndsmaskiner til Tesla Gigafactorys rundt om i verden.
I juni 2022 fortalte Musk Teslas medarbejdere, at han ledte efter yderligere fabrikspladser i Nordamerika. Mexico var også på hans radar. Ved Teslas Investor Day-begivenhed i marts i år annoncerede Musk planer om at bygge en fabrik i det nordlige Mexico for at producere sin næste generation, billigere elektriske køretøjer. Tidslinjen for konstruktion og drift er uklar.
En anden sandsynlig destination er Indien på grund af dets lave lønomkostninger og store forbrugermarked. Den indiske regering er ivrig efter at vokse landets elbilmarked som en del af dets initiativ for ren energi. Det har Musk angiveligt talt med indiske embedsmænd om at åbne en facilitet til at producere billige elbiler i Indien, rapporterede Reuter i august.
Wall Street Journal rapporterede i går, at Tesla også er i en tidlig fase af forhandlinger med Saudi-Arabien om at etablere en produktionsfacilitet der. Men Musk afvist rapporten i et tweet.
Hvordan Tesla vælger fabrikssteder
Ligesom traditionelle bilproducenter begynder Teslas logik for at vælge fabrikssteder med en intention om at sælge lokalt fremstillede biler. I 2018 valgte Tesla Kina som destination for sin første oversøiske fabrik, delvist på grund af landets gigantiske bilforbrugermarked. Det valgte Tyskland i 2020 af samme grund.
Musk tweetede Tesla i maj 2022 vil ikke oprette en produktionsfacilitet i et land, hvor det ikke er tilladt at sælge og servicere sine biler.
Teslas tilstedeværelse i Indien og Tyrkiet er begrænset for nu. Virksomheden begyndte at tage imod ordrer fra Tyrkiet for første gang i april, med Model Y som det eneste tilgængelige køretøj. Teslaer er stadig ikke tilgængelige i Indien på grund af landets høje importtariffer på udenlandske personbiler.
Musk har dog sagt, at en fabrik i Indien er ret sandsynlig, så længe den indiske regering sænker bilimportafgifter eller pålægger en midlertidig toldfritagelse for elektriske køretøjer.
Læs også: Indien vil have Tesla, men Elon Musk har stadig ingen planer om at åbne en fabrik der
Statstilskud og skattefordele kan også påvirke Musks beslutning. Da Tesla valgte fabrikker i Kina, skilte Shanghais lokale regering sig ud fra konkurrerende byer ved at tilbyde Tesla generøse skattefordele, blandt andre incitamenter.
skriv til 22. april
Tyrkiet, hvis økonomi har været i en nedadgående spiral de seneste år på grund af høj inflation og regeringens modvilje mod at stramme pengepolitikken, forventes ifølge det amerikanske handelsministerium at investere op til 1,5 milliarder dollars årligt for at genoplive landets fremstillingssektor. De offentlige udgifter kunne gavne Tesla, hvis det skulle åbne en bilfabrik der, selvom det endnu ikke er klart hvordan.
På gårsdagens møde foreslog Erdogan også samarbejdsmuligheder mellem Musks raketfirma SpaceX og Tyrkiets regerings rumprogram og inviterede milliardæren til at deltage i Teknofest, Tyrkiets største rumfarts- og teknologifestival, der starter senere på måneden.