BlackRock (BLK) er begyndt at betale for sikkerhedsprogrammer, dets administrerende direktør Larry Fink og præsident Robert Kapito på grund af stigende bekymringer for deres sikkerhed, ifølge en nylig Securities and Exchange Commission (SEC) ansøgning fra den New York City-baserede investeringschef.

Robert Kapito (til venstre) og Larry Fink (til højre).Getty billeder

Individualiserede personlige sikkerhedsprogrammer blev implementeret i 2022 for de to ledere for at imødegå potentielle trusler mod deres sikkerhed, der er opstået i forbindelse med deres roller, sagde BlackRock i sin proxy-erklæring den 24. maj.

BlackRock brugte $376.360 sidste år på sikkerhedspersonale og opgraderede hjemmesikkerhedssystemer i Finks forskellige hjem. Lignende tjenester blev leveret til Kapito i begyndelsen af ​​2023 .

Kapitalforvalterens bestyrelse kræver nu også, at Fink og Kapito bruger private fly til både forretnings- og personlig lufttransport, udover at tilbyde rejsemuligheder til landtransport. Der ydes en årlig godtgørelse på $295.000 hver til deres rejsebehov.

BlackRock har et robust sikkerhedsprogram på plads, der sigter mod at beskytte vores medarbejdere og kontorer, sagde virksomheden i en erklæring til Startracker.

Mens BlackRock ikke specificerede potentielle trusler mod Fink og Kapito, har de to mænd været genstand for stigende demonstrationer over virksomhedens ESG-politikker og investeringer i fossile brændstoffer.

I oktober gik aktivister ind i BlackRocks hovedkvarter på Manhattan og dumpede kul i sin lobby , en demonstration, der endte med ti anholdelser. Demonstranter afbrød senere Kapito, mens han talte ved Bank of America Securities Financial Services Conference i februar og krævede, at virksomheden skulle skifte ud af sine betydelige olie- og gasinvesteringer. Der har været afholdt protester mod de to direktører så sent som i maj, da aktivister samlet uden for Finks hjem i Westchester County.

Hvor meget bruger større finansielle institutioner på CEO-sikkerhed?

Fink og Kapito er ikke de eneste dygtige ledere med dedikerede sikkerhedsprogrammer. En gennemgang af SEC-ansøgninger viser, at individualiseret hjemmesikkerhed og personlig transport længe har været almindelige virksomhedspolitikker for bank- og finansmagnater.

JPMorgan Chase afsat mere end 275.000 $ i 2022 til personlig brug af firmafly og biler, der blev brugt af dets administrerende direktør Jamie Dimon, en service, som banken sagde var påkrævet på grund af sikkerhedsforanstaltninger. Virksomheden betaler for yderligere sikkerhedsprogrammer for Dimon, såsom boligsikring, til en årlig pris på $38.115.

I mellemtiden Goldman Sachs (GS) brugte $68.856 sidste år på ikke-erhvervsmæssige transportgebyrer og $31.610 på personlig sikkerhed for CEO David Solomon. Vi anser ikke disse sikkerhedsforanstaltninger for at være personlige fordele, men snarere forretningsrelaterede fornødenheder på grund af vores administrerende direktørs højprofilerede status, sagde investeringsbanken i sin proxy-erklæring fra Mach 17.

På Bank of America (BAC) , Brian Moynihans brug af firmafly til alle flyvninger, forretnings- og ikke-forretningsrelaterede, har været påkrævet siden 2017 af hensyn til hans personlige sikkerhed. Bankens administrerende direktørs brug af virksomhedsflyvninger kostede 421.583 $ i 2022.

Og mens Berkshire Hathaway (BRK.A) 's administrerende direktør Warren Buffett og næstformand Charlie Munger bruger strengt virksomhedsejede fly til forretningsformål, holdingselskabet sørgede for 301.589 USD i personlig sikkerhed og sikkerhed i hjemmet til Buffet i det seneste år.

Ligesom BlackRock er nogle finansielle virksomheder først begyndt at implementere sikkerhedsforanstaltninger inden for det seneste år eller deromkring. I 2022 har personaleudvalget kl Wells Fargo godkendte boligsikkerhedsforbedringer med et loft på $50.000 pr. leder, ud over $5.000 i årlig vedligeholdelse af disse systemer. Efter en sikkerhedsvurdering foretaget af en uafhængig konsulent besluttede selskabet for finansielle tjenesteydelser også, at dets administrerende direktør Charles Scharf skulle undgå at rejse med kommercielle fly eller biler og afsætte et årligt budget på $200.000 til hans personlige brug af firmafly, ifølge selskabets seneste proxy-arkivering.