Elon Musk reflekterer over Teslas mørkeste time: Jeg gav det sidste af mine resterende penge

Elon Musk poserer til et portræt den 21. november 2008 i Los Angeles, Californien.Dan Tuffs/Getty Images

I dag er Tesla (TSLA) verdens mest værdifulde bilproducent, og dens biler er de bedst sælgende elektriske køretøjer i mange lande. Men for få år siden var virksomheden på randen af ​​konkurs. Faktisk kæmpede Tesla det meste af sit liv, især i de første år. Fra tid til anden kan Tesla-grundlægger Elon Musk gerne reflektere over de svære tider som en påmindelse om, hvor langt han er nået.

I en Twitter-samtale i denne uge med erhvervsjournalisten og hans biograf Ashlee Vance, så Musk tilbage på Teslas mørkeste øjeblikke i midten af ​​finanskrisen i 2008.

Både Tesla og SpaceX var tæt på at gå under, huskede Vance i et tweet mandag aften. Spol frem til den globale pest i 2020/2021, og Tesla er det mest værdifulde bilfirma, og SpaceX er det største raket- og satellitfirma og flyver også mennesker.

Teslas finansieringsrunde lukkede kl. 18.00 den 24. december 2008, [den] sidste time af [den] sidste mulige dag, ellers ville lønsummen være gået tilbage to dage senere, tweetede Musk i et svar. Jeg gav Tesla det sidste af mine resterende kontanter fra PayPal. Ejede ikke engang et hus eller noget, der kunne sælges.

Den finansieringsrunde kom fra den tyske bilproducent Daimler, som på trods af sin egen dystre økonomiske situation på det tidspunkt investerede 50 millioner dollars i Tesla i december 2008. Daimler lossede den andel i 2014 og gik glip af Teslas hurtigst voksende år fremover.

I Teslas tidlige dage finansierede Musk virksomheden helt med sine egne penge, fordi han ikke var sikker på, om ideen om elbiler ville fungere.

Jeg troede, at sandsynligheden for succes var så lav, at jeg skaffede alle pengene, han sagde ved et arrangement i Paris i 2015. Alle pengene kom bare fra mig personligt. Jeg ville ikke spørge folk, andre investorer om penge, om jeg troede, vi skulle dø, fordi jeg troede, vi var. Jeg investerede udelukkende de penge, jeg fik fra PayPal, alt det blev investeret i Tesla, Solar City og SpaceX.

Tesla fortsatte med at kæmpe i recessionsårene efter 2008. Selv så sent som i begyndelsen af ​​2013 opererede vi med måske en til to ugers penge, sagde Musk ved arrangementet i Paris.

Teslas reelle vending kom først i 2019, da salget af Model 3, dens første massemarkeds-EV, gjorde det muligt for virksomheden at levere et kvartalsvis overskud for første gang. Tesla har været i hastig stigning siden da, og dens markedsværdi er vokset med over 700 procent i de seneste 18 måneder.

Det tager tid at optimere en ny teknologi ... Det kritiske punkt er, at du ikke kan komme til lavprisbiler, medmindre du starter med dyre biler, sagde Musk i et interview i 2008, da både hans firma og ham selv var fast i gæld. Et videoklip af det interview gik viralt på Twitter tidligere på året.

keala scherzinger